盘点城市公交车安全事故 到底谁来守护公交车安全？

10月28日上午10时8分，重庆22路公交车在万州长江二桥上与一辆小轿车相撞，紧接着撞断大桥栏杆坠入长江，当时车上包括司机共有15人，无一人生还。监控视频显示，事件完全是一场人祸。一位乘客与司机激烈争执互殴导致车辆失控，冲突原因仅仅是因为其错过了站下车。近几日媒体都在深刻探讨，如何避免类似事故再次发生。

近些年，不仅是乘客与司机的冲突导致公交车出现公共安全事故，公交车纵火、爆炸等事故也屡有发生。

据不完全统计，近年来我国各地市共发生数十起针对公交纵火案件，共造成超过400人伤亡，其中伤亡惨重的典型案事件有：2008年上海、昆明两地发生3起公交车爆炸案，共造成6人死亡、25人受伤；2009成都一辆9路公交车被人为纵火，造成27人死亡74人受伤；2013年厦门市一辆BRT公交车被人为纵火，造成47人死亡33人受伤；2014年杭州市一辆7路公交车被人为纵火，造成32人被烧伤，其中15人重伤；2015年4月10日成都地铁一号线发生纵火案，被巡逻人员及时控制，未造成人员伤亡；2015年6月26日、7月22日，衡阳、厦门公交停车场分别发生人为纵火案和火灾事故，造成1人死亡、21辆公交车烧毁。2016年1月5日，银川一辆301路公交车被人为纵火，造成17人死亡，32人受伤。

不止国内，特别是近年来，由于存在恐怖分子和故意犯罪分子的威胁，国外城市公共交通安全事故时有发生，如：2003年2月18日，韩国大邱市地铁发生人为纵火事件，导致198人死亡，147人受伤；2005年7月，伦敦地铁发生连环爆炸案；造成至少49人死亡，700多人受伤等；2010年3月29日早晨，两名女自杀式袭击者分别在俄罗斯首都莫斯科地铁一号线的卢比扬卡和文化公园站引爆身上的炸弹。由于时值上班高峰期，爆炸造成至少40人死亡，80多人受伤；2013年5月25日，在巴基斯坦东部旁遮普省古杰拉特地区，一辆载有20多名小学生的校车发生爆炸，17名学生和一名教师遇难，另有6名学生和校车司机受伤。

城市公共交通作为城市交通的重要组成部分，对城市居民具有很大的便利性，对城市政治经济、文化教育、科学技术等方面的发展影响极大，也是城市建设的一个重要方面。然而频发的公共交通安全事故影响着社会稳定及城市的健康发展，如何有效的加强城市公共交通安全监管，防止安全事故发生，成为安全监管部门必须面对和解决的问题。

此次重庆公交坠江事件的发生，使公交车公共安全保障再次引发大众的关注。面对如此频发的公交车安全事件，到底谁来守护行车安全？

伴随着我国城市公共交通的快速发展，安全问题也必将再一次升级，进一步加强我国城市公共交通安全防范建设必将成为社会的共识。其中公共安全防范技术作为城市公共交通安防建设的重要组成部分，随着产品及技术的不断革新，已经广泛应用到城市公共交通安全防范建设中。本主题将重点结合各地城市公交车安全保障建设，聚焦智慧安防在其中的应用与实践。